咸阳秦都火车站

咸阳西站原名咸阳站，位于咸阳市秦都区西站路。建于1935年，陇海铁路上离连云港东站1112公里，离兰州站647公里，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的四等站。

原咸阳秦都站是徐兰客运专线的中段西宝客运专线在陕西省咸阳市设置的一个中间站，站址在咸阳市秦都区碧泉路。西宝高速铁路已于2009年12月11日开工，于2014年开通。

2021年6月30日，既有陇海线“咸阳西站”与徐兰高速线“咸阳秦都站”正式合并，统一命名为“咸阳西站”，设一站两场，其中原咸阳秦都站为咸阳西高速场、原咸阳西站为咸阳西普速场。

咸阳西站

咸阳西车站为既有陇海线及西宝客专并站设置。

既有咸阳西站为陇海铁路中间站，只办理货运业务。咸阳西站位于咸阳市中心的西端，距咸阳市中心约4.5km，距咸阳站6.5km。西宝客专位于陇海线北侧紧邻布置，车站中心里程为DK499+436，车场北侧为田地，规划为城市用地；陇海铁路车场南侧为城市居住区（彩虹新家园），临近南侧站台有一个约100×40米的小型停车场。

西宝客专新建咸阳西站房北侧330米处为城市干道玉泉西路，其与市区咸通路、秦皇路（G312国道）相接；车站东端约1.1km处为南北向的彩虹北路与玉泉西路相连，车站西端约1.7km处为南北向的咸平路与玉泉西路相连，交通便利。

新建咸阳西站站台规模为3台9线，郑西客专正线中心轨面设计高程为394.258米，站房形式为线侧平式。

新建咸阳西站站房按最高聚集人数1000人设计，总建筑面积为5820平方米，有站台柱风雨棚长度均为450米，雨棚覆盖面积为13600平方米。

高速场站台线路为2台5线，普速场站台线路2台4线（1侧2岛，高速普速共用2号站台），站房面积为5999平方米，站台雨棚面积为3.0525万平方米，最高聚集人数为1200人 。

西宝客运专线咸阳西站的建设，对促进西咸一体化、加快加深咸阳的改革开放都有重大而深远的意义。乘坐CRH系列，CR系列高速动车组，从咸阳秦都站出发，通过西安铁路枢纽连接中国高速铁路网 ，可快速通达中国中东部的主要城市，古城咸阳将会以更加开放的姿态面向世人。

公交

21路（高铁西站-沣河森林公园地铁站）（空调两元）

50路（高铁西站-渭城区秦汉新城综合服务中心）（空调两元）

13路（咸阳029艺术区-沣河森林公园地铁站）（空调两元）

1路（火车西站-火车站）（空调两元）

31路（火车站-新兴纺织工业园）（空调两元）

59路（西安汉城路-咸阳西瑞集团）（全程票价五元）

备注：火车西站和高铁站位于陇海线两侧，地下通道已经完工，乘坐1、13、31、副59路至火车西站下车，向北走地下通道，三分钟即到，或乘坐21路，50路直达高铁西站。

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咸阳火车西站建于1979年，是陕西彩色显像管厂的建立而设置的火车站，有铁路专线联通显像管厂，建站初期，有许多新员工就住在车站的房间里！

来自咸阳的蚂蚁