2021年6月25日上午,首趟D5472次“绿巨人”复兴号动车组列车从浙江省台州西站出发驶向金华市永康站,标志着历时5年建设的金台铁路正式通车。意味着金华磐安和台州仙居两地就此结束了不通火车的历史,填补了浙江中东部铁路网的空白。
金台铁路是浙江省自主建设、自主运营的第一条电气化铁路,全长234公里,全线设19个车站,设计时速为160公里。该铁路是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一,被列入浙江省铁路“八八计划”,将沪昆与沿海客运专线连接起来,对完善区域铁路网起到了重要作用。
2021年6月25日上午,首趟D5472次“绿巨人”复兴号动车组列车从浙江省台州西站出发驶向金华市永康站,标志着历时5年建设的金台铁路正式通车。意味着金华磐安和台州仙居两地就此结束了不通火车的历史,填补了浙江中东部铁路网的空白。
金台铁路是浙江省自主建设、自主运营的第一条电气化铁路,全长234公里,全线设19个车站,设计时速为160公里。该铁路是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一,被列入浙江省铁路“八八计划”,将沪昆与沿海客运专线连接起来,对完善区域铁路网起到了重要作用。
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