一同致敬，一路前行- -（重走抗战生命线 ）

“丈量边关、致敬英雄”这是上汽荣威W5提出的口号，寻找那些迟暮的英雄，寻找那些忘却的记忆，英雄理应得到无上的敬意，我想这次活动也正应证了这个话题,久居都市的人在适当的机会能够去寻找人间至纯至美的东西,是一种幸福。

在这里,英雄长眠地下；在这里，古朴的民风浓郁依旧；在这里，工业化之前的文明原生态纯净而美好；在这里，我们很多记忆已经丧失，然很多东西却需要我们去牢记的，而且应该铭刻在心。

1、前往

有了直航的飞机,免去了中转的麻烦，12月2日下午准时到达德宏的芒市机场。

图/德宏芒市机场

飞机拉近了距离，这对于越来越懒惰的都市人来说,是一种幸福,或许也是一种幸福的悲哀。在冰冷的都市里，生活于其间的人，相互提防，没有人与人之间爱的沟通，我们又何尝不是可怜的亚细亚孤儿呢？

芒市机场很小,但对于这么一个小的城市来说,已经是相当不容易了,随着越来越多的游客光临,我想机场早晚还会扩建，就怕有一天,这不再是人心中的宁静所在。

2、芒市

芒市其实是潞西市芒市镇，而潞西市是德宏傣族景颇族自治州州府。就像许多人知道云南版纳却未必知道景洪是西双版纳傣族自治州州府，故当地人几乎把潞西称为芒市。

走在芒市街头 整洁的街道路两旁栽种着笔笔直的棕榈树，虽然“德宏”“芒市”都是傣族音译：分别表示“怒江之下游”“黎明之都”。

3、瑞丽

到达瑞丽已是黄昏，只是这个南方小城的夜色比北方要晚上一个小时，7点的天空还依然明亮，只是没有太多的时间去观赏风景了。

深夜，梦醒，去阳台小站，仰头，虽然早有防备，仍然震撼于满眼的星星。从没见过这么多这么密怎么明亮这么清晰的星星。四外只有不很高山丘，于是视野极广，星空铺张地盖下来，好象在天文馆里那样完整，却更加生动细致。很想大声地叫，在这弥天的寂静弥天的美丽中，却又感动得不能做声。曾经还在惦记青海德令哈的夜色，但这个夜晚，也让我暂时了却了一段心情。

不是所有的美好都可以用文字描述，好象此时，在亿万星球如此贴近的俯视中，我不能分辨汹涌着的是亘古的荒凉还是满怀的热闹，是陌生，或者亲切。

没有语言的时候，可以坦然地幸福。

早起、大雾，没有任何的目标的散步，反正没有目的，就用走的。马路上满满的，是匆匆的上班的人流车流。我却悠闲的，在他们外面。任何秩序的外面。有组织是生硬的也是安全的。我始终在外面。无论有规律的生活着还是这样地跃出。

我不是能很决然的摈弃世俗的人，常常为了应景勉强去看名胜古迹，配合惯常旅游的概念。却真的喜欢这样的日子，在陌生的城市的街上走。可能当我是游客，也可能就是世代居住于此的土著。打马经过的游子和亲切的归人并没有什么本质的不同。处处心安，便处处为家。

4、腾冲

腾冲给我最近的记忆是今年云南自驾游的那一次,因为时间的缘故，那次旅程是遗留下了腾冲，让心中留下一些遗憾。当时还在心底有些期许，也许只能下次了,下次还会来吗?

时间对于有苛求的人来说,总是有点距离，或者这种渴求还不到最深的程度,于是我们每天四处述说着要走出去,但每时每刻还在这个晦暗的城市里待着。

这是若干次的云南之行后第一次来到腾冲，而腾冲这块土地上有着太多的故事，古丝绸之路、著名侨乡、驼峰航线、中国远征军、滇西战场、极边之城...这些都赋予了和顺太多太多历史感，马帮的勇者无畏、侨乡的开放兼容、飞虎队的为梦想坚持战斗、中国远征军的为国抗战、边境上边民的和谐共处...无论多少的冠名词，都无法述说和顺那蕴含在深底的文化之韵，他的内涵，需要慢慢的去体会...

此时的腾冲不是很适合旅游，色彩略显单调，如果能再早上一月就会更好，处处透着一股萧条。鲜花已经凋谢,找不出一点生气，繁华怠尽期待来年。不经意看到天空了，只是想起一句歌词“从此以后我都不敢抬头看”了，天很蓝，很纯粹，一眼望过去还是一种颜色，找不到自己的出口，迷失在蓝色的眩晕中。我们在城市的车水马龙里习惯了钻研，在太多的人情世故里学会了掩饰，对于这样的直白无所适从。

让时间耗尽，生命一点一点融化在这里，不用去想太多的故事，太多的情感，享受在此时的有阳光，有蓝天，有温情的日子。

从腾冲县城到和顺古城，驾驶着荣威W5，其实也就半个小时不到的路程，由于中间去亲自感受保留最完善的史迪威公路，到达这个古城已经中午时分。

和顺，由于边境的特殊地理环境，使之村民开始"走夷方“，其中不乏巨富大贾，衣锦还乡后在和顺修建宅院，由于受外来文化浸染，和顺的建筑多为中西合璧，风格有南亚、东南亚，宅院里还有不少西洋的工艺品和现代化用品。由于明代的屯边制度，又有许多从中原迁来的，所以这里的民居还有山西和徽派的建筑风格。寸氏宗祠的南亚风格大门、艾思奇故居的欧式窗户、“弯楼子”民居的英国铁艺，它们与四合五天井、三房一照壁的云南古民居融为一体，而这里的火山石，堆砌成了道路、墙基院落，这些都使和顺的建筑丰富多彩起来。各种建筑风格，在这个清秀的西南边陲水乳交融，和谐并存。

在和顺古城，看到了很多建筑奇怪没有什么震撼，这对一个生长在皖南人来说建筑有些重样，感觉有些回归故乡！

我想找个给英雄下跪的地方-国殇墓园

烈士尸骨还在，名字已经消失……

腾冲之行，最让我难忘的当属国殇墓园。当我站在山丘之下，看着山林间像军队一样整齐排列的中国远征军将士墓碑，第一次眼前不再是新闻里那冷冰冰的数字，第一次我知道那一位位为国牺牲的将士姓名，第一次体会到在历史书上学不到的青风松骨。

图：在历史面前，唯一合适且合理的行为就是——天长地久般的凝视。

70年前，他们是热血的青年，是同古孤军中的一员，是仁安羌与敌搏杀的勇士，是野人山的绝境中挣扎回返的赤子……

烽烟散尽，历史的洪流滚滚向前，他们从那个时代艰苦跋涉而来，将当日的惨烈赤裸裸地展现人前。

在中国人民伟大的抗日战争中，每一场战斗都同样伟大，每一次牺牲都同样悲壮，每一个亡灵都令人崇敬，每一段历史都值得我们铭记！

英雄已经长眠，只是今天我们很多人开始学会了遗忘，但现在又有多少老兵有合理待遇、又有多少中国人知道我们自己有属于自己的国殇墓园…山之上、国有殇，但现在依然伤…

所幸，我们没有忘记，人民也一直在追寻，这次我们跟随荣威W5的脚步，一路前行。让我们再次沿着他们的足迹，追寻他们最后的荣耀。

图：献上一朵花

既然一个民族在钢筋水泥间能把民族文化结合那么恰当，在各种文明间将自己的民族发扬如此坚定，本身就是一种财富。我相信未来一切都将美好，不管是长眠于地下的英雄还是英雄的后代们，我一直相信，对美好，要有足够的耐心。

这是一个给英雄下跪的地方！

银杏村：那一抹金黄

图：叶子开始凋落，心生感动！

旅人的心事，就是不知始，不知终；就如归隐南山，不知进，亦不知出；会心一笑，只是给自己，笔墨影像，都是多余。

历史图片

史迪威公路：

这到底是一条怎样的公路呀

史迪威公路是1944年中国军队在滇西和缅北大反攻胜利后修通的自印度东北部雷多终至中国云南昆明的公路，在枪林弹雨中为中国抗日战场运送了5万多吨急需物资，被称为“抗日生命线”。它从印度东北部边境小镇雷多出发至缅甸密支那后分成南北两线，南线经缅甸八莫、南坎至中国畹町；北线经过缅甸甘拜地，通过中国猴桥口岸、经腾冲至龙陵，两线最终都与滇缅公路相接。

史迪威公路，短短的12公里，其中大半绕山而行，难度不小，停车、起步、加油中一路行驶了近一个多小时才到达古城，手脚酸软。

虽然短短十几公里的体验，但我想只要能够遇见就好，早些或迟些并不重要，长些短些也没关系，更别在意在哪里相遇。

全中国的旅游开发带动了经济的发展，也同时带走了很多的人。腾冲我走了，你曾经给了我很多的期待,而这种期待如今让我有点不知所措。在百般的困顿和迷茫之中我期待能够从寺庙的空灵中寻求心灵的救赎和皈依，为未来找到一个方向。我到了现在都不敢说这个目的是不是实现，只是我不得不很悲哀的说一句，这里已经随着旅游的开发变得商业化气息极其浓厚，纯净的世外桃源已经不复存在，只是，这一趟旅行让我本已烦躁的心安静了下来。

是处于忘我的状态吗？恰恰相反，是处于完全自我的状态。

生活中凡是需要用决绝的方式处理的，都是最深刻的记忆一样。只是，我庆幸自己仍然是个隐于内心的人，这使我面对决绝仍然可以平和微笑。否则惨烈的肯定不是美丽，而是伤痕。有时想想，对于人来说,我们都是一群坚持的坚持孩子，是不肯让痛苦掠夺了我们的快乐。

最后终究还得感谢一些事，感谢一些人，心生感动。

谢谢这一路行走来的兄弟姐妹们！

谢谢这些天一路同车的高斌、布老师、以及广华姐。这些天的同行，一直充满着欢声笑语，虽然简单，但很充实。顺带问一句，高老师，你身体好些没？一路上因为身体原因，留下些许遗憾，希望下次再有机会一路同行；

谢谢上汽荣威W5给我的这次机会，让心灵多了些触动，让思想多了些明晰！

期待下次再次的重逢！