这次的旅行不同于以往走马观花,尝试了边做义工边旅行的方式,2个月的时间从云南流浪到了西藏,费用也仅用了2000左右(手信除外)。我希望能与大家分享一下这段行程的点点滴滴,也希望通过写游记,让自己又重新梦回那些流连忘返的日子。
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PS:如果想看其他部分,可以点以下连接分篇阅读。谢谢。
7月5号--7月6号:昆明:1021781.html
7月6号--8月9号:丽江束河:1021772.html
7月27号、8月1号:丽江大研:1021790.html
8月9号--8月11号:香格里拉:1021802.html
8月11号--8月12号:德钦、梅里雪山:1021807.html
8月12号--8月15号:雨崩:1021813.html
8月15号--8月19号:滇藏线:1021820.html
8月19号--8月21号:林芝八一镇:1021845.html
8月21号--8月23号:拉萨:1021875.html
8月23号--8月24号:纳木错:1021881.html
8月24号--8月26号:日喀则:1021887.html
8月26号--8月27号:江孜
8月27号--8月29号:羊卓雍错、拉萨
8月29号--8月31号:青藏线、兰新线、京广线
PS:以下图片来自2台相机和1台手机,因为太懒,没去PS,各位就将就一下吧。对于我的游记,希望大家能把它当作一份旅行日记来品味,或许很长,但是这是一份心情。
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2012年7月4日下午的2点,我带着对旅程的期待踏上了广州驶往昆明的列车,这也是我假期义工之旅的开始。以前旅行都是和一帮朋友嘻嘻哈哈地坐上火车到外面疯玩几天,如今,我却选择了另外一条旅行的路---到丽江的客栈做一个月义工。倘若先做一个月兼职再去旅游几天,倒不如把整个假期都变成旅行,旅行真的不需要太多的金钱,但得有呆得住的心和留得住的地方。
列车这小小的车厢就仿佛一个社会的缩影,这个小社会里有吵闹,有温馨,有甜蜜,也有孤独。不知道他们各是怀着怎样的心情踏上这趟列车,或许是想急匆匆地赶回家和妻儿共进晚餐,或许是怀着对丽江、香格里拉的期盼,也或许像我一样,只是想到处流浪……但世界有时真的很小,在同一节车厢中居然让我遇回了高中的同学,彼此真的变化了不少,除了声音依旧。
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PS:以下只是节选了整个行程中的日喀则部分,若有兴趣看其他部分可以这里直接点入完整篇阅读:1020190.html 若有不便,请见谅。
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日喀则篇
纳木错的下一站是日喀则,西藏的第二大城市。
拉萨是属于前藏文化的发源地,而日喀则则是后藏文化的发源地,现在正在修拉日铁路,明年的年底前就会正式通车。
所以在拉日铁路还未通车前,我们还是选择坐便车过去比较实惠。不过从纳木错回到拉萨已经是傍晚,在拦下一辆警车载我们去吃饭的地方后,我们只能拦到辆到曲水县的汽车。曲水县现在仅有两处住宿的地方,价格一般在60元左右,平常也比较少徒步者会去日喀则,逗留在曲水县的游客寥寥无几。在曲水沿街有很多旅游纪念品店,这里卖的会比拉萨卖的便宜很多,我们的纪念品基本都是在这买的。西藏的手信有:牦牛肉、酥油茶、藏刀、天珠、绿松石、角梳等。在曲水县每天中午都会有很多从拉萨出发到日喀则的旅行团的客车停靠下车吃饭,如果你拦不到私家车,可以在旅行团吃完饭上车的时候混进去一起上车,导游也一般发现不了。我们运气就好一些,拦到私家车到达尼木县,在尼木的警察检查站还得到警察热心帮忙,所以我们很快就上了到去往日喀则的便车。
达到日喀则,我们第一眼看到的就是它---小布达拉宫,这个与布达拉宫同样的雄伟壮观,而且更显得沧桑古朴,像布达拉宫守护拉萨那样守护着日喀则。

在日喀则老城区的街上你很难看到游客,我们逛了近半小时,一个游客的影子都找不到,而且这里的藏族好像没见过我们这种徒步者一般,目光直直地盯着你,看得浑身都不自在。这里的藏族大都也不太会说汉语,不过这里卖的工艺品主要是卖给当地人,所以价格也十分便宜。我在这里买了把藏刀,才20元,可买完后才想起把它带出去是一件难事,又因为十八大临近,所以现在连邮寄也不行,最后不得不把把刀给拔了,只把刀柄和刀鞘带了回来。日喀则的繁华与拉萨的繁华不同,拉萨的繁华主要是游客带起的,而日喀则的繁华更多是当地人的繁华。
日喀则依旧保持了它的旧摸样,在这里,浓浓的本土化生活让你感受不一样的西藏城市气息。小布达拉宫现在正在维修,不许游客上去,所以我们爬上了一个小山村,远远地去眺望着它,还有整个日喀则城。
下去后,我们沿着街道左拐右拐的在期间穿梭,


很快我们就走到了扎什伦布寺。扎什伦布寺是历代班禅的驻锡地,是后藏地区最重要的寺院和景点,坐落在城西的尼玛山东坡。我们到扎什伦布寺已经是傍晚,刚好碰上旅行团的人陆陆续续出来,这时我们犯了个愚蠢的错误,居然走去问守门的喇嘛能不能进去,然后悲剧地被拒于门外。
当时是可以直接头都不回的大摇大摆走进去的,即使真的被拦,就说是哪个哪个旅行团的,要进去找回自己的团。不过既然已经犯了低级的错误,我们只好无奈地在门外拍一下照权当留念。
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江孜篇
我们在日喀则住了一晚,就离去了。下一站就是到抗英名城江孜县,想要容易拦到车到江孜,一定要在日喀则的加油站那拦车,其他地方基本车都不肯停。我对江孜的最初印象来自于宁静拍的那部电影《红河谷》,在来西藏之前看了BBC拍的那部纪录片《西藏一年》,地点都是取自江孜这个小县城,这里向大家推介去看一下。到达江孜的现实感觉是风沙很大,路面时不时吹起阵阵沙尘,整个画面都显得那么的苍凉。
县城不大,这里的住宿条件很一般,安放好行李之后,我们就开始去探索这个小城。在江孜,最为著名的就是它的抗英史,在1904年英国“远征军”侵略到江孜时,当地军民进行英勇的抵抗,所以历史上有英雄城的称号。而宗山古堡也作为抗英遗址而好好保存着,可惜我们来得的时间不对,宗山古堡也在维修中。

其实在西藏,著名的景点都依山而建,如同城堡一般保护着城市,现在宗山古堡上依然留有当年依稀的弹痕,广场上的纪念碑向每一个到这里的人诉说着当年的悲壮。
除了可以靠纪念碑了解这段抗英史外,宗山古堡山脚旁边还有一个抗英纪念馆,该馆是由一位大叔看管的,30元/人的门票还包解说,但只要厚着脸皮跟他讨价还价到底,5到10元就可以了,不过这得看个人的技术了。
沿着宗山古堡往左一直走就到达江孜的另一个景点----白居寺。白居寺是藏传佛教的萨迦派、噶当派、格鲁派三大教派共存的一座寺庙,门票收80元。
那时已经是下午6点了,但还有2个喇嘛在过道上检查门票。就在我们刚想放弃进去时,突然有一队外国旅游团正向白居寺走来,我们马上混进里面去,然后在喇嘛忙着检票时,我们进了大门往左拐绕开检票的就走了进去,又一次逃票成功。
进入寺内,为了不被人发现,我俩又重新混进外国旅游团里,跟他们进了措钦大殿。
措钦大殿有五百年的历史,这可是我第一次进入这么大的藏传佛教寺庙里参观,我们就这样一直跟着外国旅行团参观,因为现在这时间除了他们就再也没其他游客了,我们两个自己去逛显得太突出了,万一要我们出示门票那就前功尽弃了。寺里还有一处雄伟的建筑就是十万佛塔,这座近乎圆锥行的建筑也叫白居塔或菩提塔,高达32米。

在寺内闲逛了一会,我们就出去了,在门口刚好遇到3个骑行者,我们告诉了他们怎样逃票进去,然后最白痴的事情却发生了。他们的装备也不换一下,自行车也不放下,直接就戴着头盔,骑着车想从左侧冲进里面去,逃票得这么猖狂,哪有不拦的道理的。他们直接就被喇嘛给轰了出来,我也顿时无语。江孜真的还很原始,街上时不时有当地人驾着马车经过,现代化的轮轴在这里徘徊着,属于江孜的记忆,依旧还是属于江孜,不会因为外界而改变。
在白居寺周边,房子都是1世纪前的原样,很有特色,行走在期间,感受着时间的斗转星移。
因为行程较紧,在江孜的第二天早上我们就早早的出发去拦车了,来江孜的徒步者很少很少,以至这里的人都不知到我们的拦车手势是代表什么,一个个就是满脸疑惑的看着我们却就是不停下车来。站在路边干吸了2个小时的灰尘我们才搭上一辆小皮卡,司机是来返与江孜和日喀则做生意的,今天要到山南地区的打隆镇收货。不过车真的开得好慢,时速都没超过20公里的,坐得人都快崩溃了。中途汽车的水缸还沸腾了,所以只能走走停停的让它冷却,最后迫不得已停在水库边换水了。
不过真心的喜欢这水库,水的颜色跟巴松错的一样,碧绿而平静,没有一丝涟漪。



虽然是个水库,但也不比其他湖泊逊色,从岸边这一垒垒的玛尼石堆可以看出藏族人对这水库的偏爱。
恰在这时,一群山羊向我们奔过来,被我一吓,它们全奔山上去了,甚至90度的峭壁爬得也毫无压力。

车换好水后继续前行,不知是哪家小学开学了,一群小孩正赶去上学,而马车就是他们的校车了,在都市中读书的我们,又有几个能体味到他们的辛酸。
沿途中还有一处景点是拉轨岗日山。宁金抗沙峰是拉轨岗日山的主峰,“宁金抗沙”藏语的意思是“夜叉神住在高贵的雪山上”,其海拔7206米,是西藏中部四大雪山之一。

宁金抗沙峰南麓的卡若拉冰川末端一直延伸到公路边不足300米的地方,因此在这里几乎没有哪位旅游者能抵抗得住如此靠近的瑰奇的冰山景观的诱惑,纷纷停在这里拍照留念。

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PS:以上只是节选了整个行程中的日喀则部分,若有兴趣看其他部分可以这里直接点入完整篇阅读:1020190.html 若有不便,请见谅。
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